我國輸電線路桿塔的發(fā)展，從木質(zhì)電桿到水泥電桿，再到鋼結(jié)構(gòu)桿塔，已經(jīng)有了100多年的歷史，其中，從1924年我國生產(chǎn)出第1根方形實心水泥電桿至今，我國水泥電桿已有近90年的歷史。

很多學者認為水泥電桿已經(jīng)發(fā)展到了盡頭，不可能再有大的發(fā)展了，而且很快就會被鋼結(jié)構(gòu)桿塔所淘汰。隨著高承力環(huán)形部分預應力混凝土電桿的出現(xiàn)，推廣及使用，可以肯定在今后相當長的一個時期內(nèi)，在35-220KV架空輸電和10KV配電線路上，水泥電桿不但不會被鋼結(jié)構(gòu)桿塔所淘汰，相反，還會取代相當一部分鋼結(jié)構(gòu)桿塔。

造成我國水泥電桿發(fā)展停滯不前的原因有以下幾點：

1.我國低水平的基礎工業(yè)。

2.電力工業(yè)發(fā)展停滯不前。

3.我國低等級的公路和落后的車輛運輸。

4.國標的束縛。所有生產(chǎn)電桿的廠家，都是按照國標GB/T4623-2006的標準來生產(chǎn)電桿，比如：梢徑190mm長15m的水泥電桿，在國標中有F,G,H,I,J5個級別，而作為zui高等級的電桿開裂彎矩僅為42.88KN/M